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奧迪A6轎車發動機突然熄火是什麽原因?

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奧迪A6轎車發動機突然熄火是什麽原因?

發布日期:2016-12-20 00:00 來源:http://www.diddy-wa-diddy.com 點擊:

        停車檢查,發動機明顯工作不穩,並伴有隨發動機嚴重抖動。用V.A.G1551故障診斷儀檢測發動機電控部分,無故障顯示。讀取各傳感器監測到的數據和各執 行器工作時的數據,均在規定範圍內。測量點火提前角也正常。測量怠速轉速,在450-600r/min之間波動。說明發動機電控部分正常,因此檢查非電控部分。

        有可能造成怠速熄火的因素有:氣閥關閉不嚴或進氣係統漏氣;供油壓力不當或供油係統髒堵;噴油嘴髒堵或磨損;怠速穩定閥髒堵或磨損;點火係統漏電或點火能量 不足;火花塞工作不良或失效;燃油蒸氣排放控製係統漏氣;廢氣再循環即EGR係統工作不良;廢氣淨化裝置等。經檢測各氣缸壓力、進氣管真空度、供油係統壓 力、噴油嘴噴油量、怠速穩定閥點火係統均正 常,阻斷燃油蒸氣通道使其暫停工作,無效;阻斷EGR係統廢氣通道使其暫停工作,故障消失。

        由此判定,是EGR係統故障造成怠速熄火。丹東奧迪保養係統的工作原理是:發動機控製電腦根 據發動機的轉速、負荷(節氣門開度)、溫度、進氣流量、排氣溫度控製電磁閥適時地打開,進氣管真空度經電磁閥進入EGR閥真空膜室,膜片拉杆將EGR閥門 打開,排氣中的少部分廢氣經EGR閥進入進氣係統,與混合氣混合後進入氣缸參與燃燒。少部分廢氣進入氣缸參與混合氣的燃燒,降低了燃燒時氣缸中的溫度,因 NOX是在高溫富氧的條件下生成的,故抑製了NOX的生成,從而降低了廢氣中的NOX的含量,但是,過度的廢氣。參與再循環,將會影響混合氣的著火、性 能,從而影響發動機的動力性,特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時,再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。


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