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汽車出現燒機油與這8種情況有關!

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汽車出現燒機油與這8種情況有關!

發布日期:2020-09-09 00:00 來源:http://www.diddy-wa-diddy.com 點擊:

丹東奧迪專修告訴你,汽車出現燒機油與這8種情況有關!

1.由於國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,很容易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發燒機油等發動機各類問題的重要原因。

2.積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環卡死無法完全密封,機油會因此進入燃燒室燒掉,而 “黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力,未被刮掉的機油也會被燒掉。

3.長期形成的油泥得不到清理,也會堵塞活塞環上的回油孔,導致機油無法正常回流,使機油留在燃燒室裏燃燒了.

4.積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室燒掉。

5.氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,機油會因此漏入燃燒室燒掉。氣門油封可以說是發動機裏容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公裏以上的汽車,都有此問題。

6.前後曲軸油封老化,前後曲軸油封與油大麵積且持續接觸,油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱,一是會造成滲油或漏油,造成機油消耗增加;二是機油蒸汽也會在高壓的作用下在密封薄弱處溢出,造成機油損耗。

7.渦輪增壓器故障,一是因密封環損害等原因造成漏油,機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉;二是機油品質問題導致潤滑不良,軸承磨損,造成機油消耗量加大。

8.機油中存在高比例的燃油,燃油供給係統工作不良、燃油霧化不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合,將機油稀釋,造成機油消耗過大。


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