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手刹、腳刹和電子駐車到底區別在哪?

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手刹、腳刹和電子駐車到底區別在哪?

發布日期:2020-12-03 00:00 來源:http://www.diddy-wa-diddy.com 點擊:

丹東奧迪維修告訴你,手刹、腳刹和電子駐車到底區別在哪?
傳統手刹

優點:成本低,維修方便

缺點:聲音大,需要力氣大,使用不當容易影響壽命。

傳統手刹是目前曆史很久,至今適用範圍仍然很廣的一種,是使用手拉式的,采用鋼絲拉線連接到後製動蹄上,以對車子進行製動。主要由製動杆、拉線、製動機構以及回位彈簧組成的,用來鎖死傳動軸從而使驅動輪鎖死的,有些是鎖死兩隻後輪。因為拉傳統手刹有時還是需要比較大力氣的,所以對於廣大女司機來說還是需要費點勁的,不過停車後拉手刹發出的清脆哢嗒聲卻很受廣大男性司機的鍾愛。傳統手刹的好處是成本低,維修比較方便,但也是有自己的壽命的,不拉死可以延長它的壽命。
腳刹

優點:相比於傳統手刹沒那麽費力氣,而且其設計能節省中扶手箱的空間。

缺點:因為設計的位置原因,讓人不習慣容易忘記。

腳刹又稱腳控式駐車製動,相比於傳統手刹,對於一些力氣比較小的女生來說,這種操控更加省力,不會因為拉手刹的力度太小而導致製動力不足,發生溜車等現象。腳刹和手刹的運用原理是一樣的,隻不過是換了種方式,用腳來解放雙手,它的位置一般在駕駛員左腳踏板旁邊,形狀有點像右腳邊縮小版的製動踏板,腳刹同樣不要用力太大去踩死,這樣才可以延長壽命。
電子手刹

優點:等紅綠燈、堵車、上坡的時候不需要長時間踩住刹車也可以保證車輛不溜車或者滑行,而且節省空間。

缺點:成本較高,維修更換都不方便,蓄電池沒電了的時候會比較麻煩。

電子手刹也就是電子駐車製動係統,一直被看作是好車才有的配置,它其實就是傳統手刹和腳刹的升級版,駐車製動原理還是一樣的,隻不過是通過電動的行駛以按鈕P代替了手拉和腳踩的動作而已。電子手刹雖然邏輯上並不複雜,不過成本略高,維修也比較麻煩,而且電子手刹是無法做甩尾動作的。

傳統手刹在拉起和放下的時候需要一定的力量,拉輕了容易發生溜車,所以如果你是軟妹子,基本就可以放棄了;腳刹雖然用起來也不費力,但是這種駐車方式很多人都用不習慣,所以這個基本看個人愛好;而電子手刹操作比較簡單,不費勁,基本男女老少通吃。如果硬要說哪個好,如果有預算的話那肯定是選電子手刹,不過對於喜歡玩車,喜歡玩漂移的人來說就不合適了。

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